行业信息

  • 按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。 按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。 按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。
    公路企业未形成规模、协同效应,具有“资源利用率低,运输成本高,运力资源浪费,竞争力薄弱”等特点 汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有 10000 多辆车,从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。 效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。 整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。 忽高忽低的汽车市场需求变化,主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力, WTO 关税调整等政策因素影响,必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率超前定位在 70-80% 之间,严重挤压了整车物流商的效益空间。 持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。
    整车物流团队将从作业型向方案、策划型转变。 过去一段时间,整车物流参与者大多是实操型人才,一群会开车的人加几台架子车的时代已经过去;方案优化、方案策划是项目启动的必须,有些什么新理念和制度化的保障手段是进入谈判的基础。一批理性的、高学历的研究性人才加入是实现这一目标的前提;物流人才已经由现场作业型提高到作业、方案策划等立体、多层次的人才构架。
    汽车托运的费用由哪些部分组成   在进行汽车托运的时候对于每一个人们而言都是非常关注其费用的,可以看出在实践当中汽车托运的费用是由很多不同的部分组成的,具体而言包括下面的这样几个方面。   1、托运基础费用   这是其中最为主要的一个费用构成,也是比例最大的一个费用构成。在具体托运当中的汽油费、过路费以及司机的佣金等等相关的费用都是属于这一个类型的,是一笔不可缺少的开展,对于人们而言也是最为重要的一个部分。   2、车型的费用   汽车托运的空间是固定的,而汽车的大小是不一样的,车型不同大小就不一样,如果车型越大,所占有的空间越多,那么其费用也就会越高,因此这一个方面也是其中的一个重要的组成部分。   汽车托运费用,主要由上面的这些部分组成,每一个部分都是缺一不可的。
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  • 货物提取

    1 、收货人凭货物提取联及本人身份证或其他有效身份证件提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信)

    2 、收货人委托他人提取货物时,应凭空运单上的收货人及被委托人的有效身份证件及提取人的身份证件提取货物

    3 、收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续,并付清所有应付费用

    4 、货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物

    5 、提货人提取货物时,应当面清点,发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况,请当面向航空公司有关部门提出异议

    6 、若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议,则视为按运输合同规定货物已完好交付。

    集中托运

    集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地。这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一。


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  • 近日,南京禄口国际机场东航国际值机柜台新增3台多证件读卡器,进一步提升值机效率。该读卡器集护照、港澳通行证、台胞证等多种证件成像识别功能为一体,可以快速准确地读取旅客相关证件信息,一键操作即可完成信息的采集、识读。
      以往,东航值机人员为一位旅客办理值机手续,从输入护照信息、办理登机牌到行李托运,正常情况下大约需时4分钟;使用该读卡器后,现在旅客办理值机手续仅需2分多钟。该读卡器的使用大大提高了值机人员的办票效率,也为东航国际旅客出行节省了时间,受到了旅客的好评。
    本公司成立于1998年,是一家联合国内各大航空公司【如:南方航空公司,东方航空公司,深圳航空公司,海南航空公司,山东航空公司,天津航空公司,厦门航空公司,国际航空公司等优势为运营基础的航空货运企业。在全国各主要航线均有固定的舱位,连续六年被评为南航最佳货运代理。
    公司业务经营范围以承办国际、国内航空运输代理业务为主,包括:揽货、订舱、仓储、中转、拼装、保险、报关、报检、咨询服务、航空快递业务。为客户的航空货物运输提供具有安全、快捷、方便的航空运输服务,本着急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。以优质加超值的服务是本公司的服务特色。利用覆盖全国航空货运快递网络和根据客户的不同需求推出航空快递时效精品服务体系为客户提供优质、满意的航空运输服务,(如:同城派送,跨市专车派送,物流转运等)客户可以选择港到港,门到门服务。本公司除了货物、文件的安全、快捷的送达外还可以进行航空宠物托运,并有空陆转运,上门提货送货、送货上门服务。快速发货、货到付款方式发货、货运绿色通道,机场自提,货物运输保险等综合性全方位运输服务。
    常年提供:水产,鲜活,果蔬,园艺,汽配,卡片,服装,光纤光缆,宠物,机械零部件,高科技产品,电路板,服装,普货,等符合安检要求物品的航空运输服务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的价格,及自备运输车辆多台,致力服务于客户。本公司以安全为基础,以市场为导向,以客户为中心,以落实发展战略为主线,与时俱进,积极创新,开创公司可持续发展的新局面,公司已逐步发展成为一个工作高效,服务创新,管理科学,财务稳健具有较强竞争实力的国际国内航空货运企业.
    我们最大限度的发挥物流运营优势、网络优势、信息优势,结合客户自身的资源,一方面以合作单位的需求为核心,最大限度的降低运营成本,保证货物安全、及时到达目的地,增强合作单位产品的市场竞争力。一方面以合作单位的代理客户需求为导向,提供最便利,最贴切的服务。天航人将以饱满的工作热情、优质的服务态度,为客户提供安全快捷的空运定仓、保险、监管运输服务。坚持“务实、开拓、创新、发展”的精神,竭诚为广大客户提供最优质的服务。
    我们直以来都以"虚心检讨、精益求精、敬业守信、挑战创新"的理念来指导自身的工作行为,有雄心、也有信心将天航建立成一流的物流企业。但我们深知自身在技术、管理上还有诸多不足,故立志建立一个开放的学习型的组织,提升公司员工整体的专业水平,向现代化物流经营管理迈进。我们真诚希望与工商企业和物流同行采取多种方式进行长期合作,并以此为起点,与经营理念相似者结为联盟,互助互赖,相互学习,共同进步。我们乐意做贵公司的物流合作伙伴,为您提供专业的航空运输服务。可为同行业物流朋友做国内物流链
    我们相信:通过天航人不懈的努力和追求,天航物流一定会成为多功能、专业化、一体化的品牌物流企业,一定会做大、做强、做久、做旺,天航的明天一定更加辉煌。
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  • 公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。而且从投资角度来看,公路修建比铁路运输、航空运输投资都少。

    同时,公路货物运输也具有一定的局限性,如:载重量小、不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输。车辆运行中震动较大,易造成货损货差事故,单位重量的运输成本费用比水运和铁路高。

    分类

    公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点,分类也是多种多样,一般有以下几种分类方法:

    ①按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。

    ②按托运货物是否保险(或保价)分为保险(或保价)运输、不保险(或不保价)运输。

    ③按货物的运输和保管条件分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。普通货物运输分为一等货物运输(堆积货物,价值较低,如煤、沙、石及某些非金属矿石等)、二等货物运输(一般的工业产品、农业产品和加工过的矿产品)、三等货物运输(各种价值较高的工业制品和普通鲜活物品)。特种货物运输分为大件货物、危险货物、贵重货物、鲜活易腐货物四类运输。

    ④按车辆所有权分为自有车辆运输、运输企业车辆运输和个体货运车辆运输;

    ⑤其他类型运输有:包车运输、快速运输、合同运输。快速运输是根据货主要求快速直接送达的货物运输。合同运输是运输单位根据承运和托运双方签订的运输合同组织货物运输的一种形式,分为长期、短期和临时合同运输。运输合同的主要内容:货物的情况及包装标准;货物起点和到达地点;收发货人及地址;运输质量及安全要求;货物装卸责任和方法;货物的交接手续及运输的起止日期;运杂费计算标准及结算方式;违约责任。合同签订后,双方应按合同规定履行义务,违反合同时,违反方须按规定向对方支付违约金,造成损失时应予赔偿。


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  • 航空托运 ,也叫航空运输,是现代物流中的重要组成部分,其是用飞机为载体提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。

    航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。


  • 武汉天河机场货运限公司是一家专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递私营独资企业。 武汉立航达物流有限公司致力于打造中国最大、最专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递企业.拥有庞大的服务网点,武汉立航达物流有限公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。武汉机场有限公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
    武汉天河机场货运部 武汉航空货运 武汉航空物流 武汉物流公司 武汉机场空运 武汉宠物托运 航空快递 武汉货物运输 国内航空物流运输 民航快递。
    常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。
    大宗业务订舱:韩经理  业务 客服  地址:武汉三镇都设有分部 总部:武汉天河机场货运 *可上门取货 公司成立于2003年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、南航、华夏航.海南航、深航、厦门航、鹰联航、国航、山东航等多家航空公司航线及舱位。舱位充足,运力充沛。本公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、转运.报检为一体的第三方物流企业。多年来,公司与全国各大航空公司建立了密切的协作关系,在全国各主要航线均有固定的舱位,连续七年被评为南航最佳货运代理。公司利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。团队以“诚信 认真 快捷 安全”为目标,竭诚为广大新老客户服务,以求与广大客户共同发展,期待着和您进一步的联系,以客户为中心,满足客户需求为己任,为客户提供优质服务! 24小时 韩经理

    1、 纸箱。应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量。

      2、 木箱。厚度及结构要适合货物安全运输的需要;盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱,不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。

      3、 条筐、竹篓。编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条,外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜,单件毛重以不超过40千克为宜,内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。

      4、 铁桶。铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶,应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作,单件毛重在101-180千克的大型铁桶,应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。



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  • 注意事项

    (1)要了解所运货物将由哪种运输方式运送;

    (2)要了解所运货物应按哪种运输种类办理;

    (3)要了解所运货物需不需要按特殊条件办理;

    (4)要了解所运货物由哪个车站发运,到达哪个车站收货;

    (5)要了解货物运输时间是否满足本身要求;

    (6)要了解所运货物是否属运输限制和需不需要什么证明文件,这些证明文件能否准备齐全;

    (7)要了解铁路对所运货物包装的规定和要求,这些要求能否具备;

    (8)要了解所运货物是否需要提前申报计划或随托随收;

    (9)要了解所运货物需要多少运输费用,这些费用能否接受。


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  • 集中托运

    集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地。这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一。

    一般规定

    1. 托运货物时应检查托运人的有效身份证件。按要求写货物托运书,明确是否保险,是否填写声明价值,并由托运人接货人双方签字或盖章。

    2. 托运人对托运书的真实性,准确性负责。

    3. 托运政府限制运输及需要向公安,检疫等政府部门办理有关手续的货物,应随附有效证明。

    4. 运输条件不同或性质相互对立的货物,应分别办理托运手续。

    5. 货物包装应适合航空运输的要求,严禁用草袋包装和草绳捆扎。

    货物重量和体积

    1. 货物的重量按毛重,单位为公斤,货物重量保留3为小数

    2. 贵重物品的重量按实际毛重计,计量单位为0.1公斤。

    3. 货物计算重量为1CBM=167KGS

    4. 非宽体飞机承运的货物,每件体积不超过150*70*100厘米,重量一般不超过150公斤。

    5. 超大超重的货物,应先向航空公司信息部预定仓位,征得同意方可承运。


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  • 航空货运使用的是航空运单,邮政使用的是包裹单,航空快递业也有自己的独特的运输单据——交付凭证(Proof of Delivery,POD)。交付凭证一式四份。第一联留在始发地并用于出口报关;第二联贴附在货物表面,随货同行,收件人可以在此联签字表示收到货物(交付凭证由此得名),但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字,而将此联保留;第三联作为快递公司内部结算的依据;第四联作为发件凭证留存发件人处,同时该联印有背面条款,一旦产生争议时可作为判定当事各方权益,解决争议的依据。

  • 1、装运危化品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工,驾驶证、押运证、准运证等要齐全;行驶中要按照指定的路线,不得在繁华闹市中行驶、停靠。


    2、要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测,防止损坏的车投入营运。保证车辆状况符合安全要求,尤其是安全防护装置必须保持良好性能,做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具,排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置,电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置,车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。


    3、运输过易燃易爆危化品的车辆,再装其他危化品前,必须彻底清扫,洗刷干净。清洗时要在安全的地方,严禁明火,使用安全洗刷工具,残渣残液和废水不得随意排放,要安全妥善处理。


    4、装运货物前应严格检查,特别是要检查各种容器的腐蚀情况,各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等,不得装运。


    5、装卸场地必须平坦畅通,夜间装车条件要好,严禁野蛮装卸;装卸危化品货物时,车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品,必须轻装轻卸,使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠,防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、


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  • 航空货物运输尺寸要求:非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过180公斤,体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物,承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件,确定可收运货物的重量和体积。每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
    航空运输的货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250 * 200 * 160厘米. 超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件确定可否收运。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
    代理全国所有航空公司在武汉的航空货运服务、为多家航空公司在武汉的发货、制单、航班配载等服务的代理人。空陆转运、异地取货、门到门服务、安全快捷、经营灵活、服务周到。航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制,是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。航空货运单不可转让,属于航空货运单所属的空运企业,如跨越速运空运企业。
    1 、 托运航空货物应包装完好,携带发运人有效身份证件,属国家控制或禁运品还应携带相关证明文件(如属单位发货还应单位出具证明) 2 、 详细填写货物托运书 3 、 对货物进行安全检查、称重 4 、 凭有效单证、证件到武汉航空快递营业柜台办理托运(发货)手续; 5 、 交运费后请妥善保管货运单的托运人联; 6 、 若托运国际货物,还应先交海关、商、卫、动、植检验,符合规定后办理托运手续。
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  • 运输首先作为“第三利润源”而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。

    在这里,运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程,对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度,成为货运定义的第一个转折。


  • 特价机票近期4折起.有乌鲁木齐海口哈尔滨成都青岛等. 特价有海口600 哈尔滨1000 北京600 成都600 青岛600.大连550乌鲁木齐1000等

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    恩施(660元) 晋江(890元) 宁波(750元)

    大连(1300元 福州(780元) 广州(930元)

    桂林(780元) 贵阳(840元) 温州(800元)

    海口(1350元 杭州(710) 哈尔滨(1700元)

    济南(860元) 昆明(1310元) 兰州(1110元).

    南京(730元) 南宁(1090元) 青岛(1000元)

    上海(810元) 沈阳(1460元) 深圳(980元)

    太原(760元) 厦门(940元) 西安(690元)

    郑州(510元) 珠海(1000元) 黄岩(900元)

    三亚( 1600 ) 烟台( 1040 ) 银川( 1190 )

    北海( 990 ) 长春( 1630 ) 黄山( 630 )

    汕头(900) 湛江(1210) 乌鲁木齐(2450)

    天津(950) 张家界(480) 合肥(360)

    宜昌(440) 呼和浩特(1210)

    ***以上为机票全价格,淡季4-6折旺季6-9折***

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  • 按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。 按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。 按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。
    公路企业未形成规模、协同效应,具有“资源利用率低,运输成本高,运力资源浪费,竞争力薄弱”等特点 汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有 10000 多辆车,从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。 效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。 整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。 忽高忽低的汽车市场需求变化,主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力, WTO 关税调整等政策因素影响,必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率超前定位在 70-80% 之间,严重挤压了整车物流商的效益空间。 持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。
    整车物流团队将从作业型向方案、策划型转变。 过去一段时间,整车物流参与者大多是实操型人才,一群会开车的人加几台架子车的时代已经过去;方案优化、方案策划是项目启动的必须,有些什么新理念和制度化的保障手段是进入谈判的基础。一批理性的、高学历的研究性人才加入是实现这一目标的前提;物流人才已经由现场作业型提高到作业、方案策划等立体、多层次的人才构架。
    汽车托运的时候如何降低风险   汽车托运过程当中也是会具有一定的风险的,对于每一个托运者而言肯定都是希望能够把托运的风险降到最低。那么在汽车托运的时候究竟如何才能够降低风险呢?下面就来一起看一看吧。   首先,要想降低风险,那么就一定要注意选择一家更加专业的托运公司,这是非常重要的一个方面。一个好的托运公司所具有的专业性是更加的强的,能够更好的保障运输的安全,让其能够起到一个更好的作用。   其次,一定要注意在正式开始托运之前必须要签订合同,在合同当中把双方的权利义务都规定清楚,这样可以避免争议的产生,让风险降到最低。   在进行汽车托运的时候要想降低风险所具有的方法是非常的多的,上面的这些都是非常的重要的,是需要人们去了解的,只有这样才能够让汽车托运工作更好的完成。
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  • 航空货运违禁品

    1. 各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品;

    2. 伪造的货币及伪造有价证券;

    3. 对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品;

    4. 各种烈性毒药;

    精神药物;

    7.有碍人畜健康的,来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品。


    特殊物品运输

    1、活体动植物(或动植物制品)----需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。注:南航急件仓不收活体动植物,应交至货台,由南航开单。

    2、麻醉药品----需卫生部药政管理局发的麻醉品运输凭证。

    3、音像制品----需省社会文化管理委员会办公室发的音像制品运输传递证明。

    4、罐装液体、粉状物品----需出产厂家的物品性质证明。

    5、海鲜----不同地方需要不同的海鲜包装箱。南航和白云机场分别要用其指定的专用箱,单用泡沫箱不能装机,需外加纸箱并打包带。

    6、玻璃必须订封闭木箱,打三角架。

    7、违禁品----爆炸品(如)、压缩气体和液压气体(如煤气)、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物(乒乓球)、毒品和感染性物品(如白粉)、放射性物品、腐蚀品(如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、电池等;


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  • 1.航空货运单的概念

    航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制,是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。

    航空货运单不可转让,属于航空货运单所属的空运企业,如跨越速运空运企业。

    2.航空货运单的用途

    货运单是托运人或其代理人所使用的最重要的货运文件,其作用归纳为:1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证;2.是承运人收运货物的证明文件;3.是运费结算凭证及运费收据;4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据;5.是国际进出口货物办理清关的证明文件;5.是保险证明。

    3.航空货运单的填开责任

    托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全,致使承运人或其他人遭受损失,托运人负有责任。根据《中华人民共和国民用航空法》第113条和第114条规定,托运人应当填写航空货运单正本一式三份,连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失,不影响运输合同的存在或者有效。

    4.航空货运单的限制

    一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的,运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单,货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。


  • 公路货物运输合同所谓公路货物运输合同,是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。根据这个协议,承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地,托运人应按规定支付相应的运费。


    在公路货物运输合同中,承运货物的一方为承运人,是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。它可以是公路运输企业,也可以是从事公路货物运输的其他单位和运输个体户。承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人;实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人,它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。除了承、托运双方外,公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人指定提取货物的单位和个人,即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中,往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。但在实践中,在不少情况下,托运人和收货人是同一个人。




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  • 航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分,航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。 航空货运提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期。
    航空运输的货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250 * 200 * 160厘米. 超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件确定可否收运。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
    一般是比较急用的货物,公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。
    1 、 托运航空货物应包装完好,携带发运人有效身份证件,属国家控制或禁运品还应携带相关证明文件(如属单位发货还应单位出具证明) 2 、 详细填写货物托运书 3 、 对货物进行安全检查、称重 4 、 凭有效单证、证件到武汉航空快递营业柜台办理托运(发货)手续; 5 、 交运费后请妥善保管货运单的托运人联; 6 、 若托运国际货物,还应先交海关、商、卫、动、植检验,符合规定后办理托运手续。
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  • 航空输运,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。 航空运输具有商品性,服务性,国际性,准军事性,资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年,由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈,但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。
    航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    航空货运则主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
  • 货物托运须知
    一、托运手续
    国内货物
    1、托运人托运货物应填写国内货物托运书并凭本人居民身份证或其它有效身份证件,向货运部门或其代理人办理托运手续。如果货运部门或其代理人要求托运人出具单位介绍信或其它有效证明时,托运人也应予提供。
    2、托运人托运鲜活易腐物品、活体动物、紧急物品及有时间限制要求的货物时,应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位,并按约定时间和地点办理托运手续。
    3、托运人托运政府限制运输以及需经公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物,应当随附有效证明文件。
    4、托运人应对所填货物托运书中各项内容和提供的资料及文件的真实性和准确性负责。
    5、托运人托运运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物,应分别填写货物托运书。
    武汉天河机场航空运输托运服务部
      武汉机场货运、武汉机场航空物流、武汉航空货运、航空物流、航空运输、武汉南方航空货运、武汉东方航空货运、武汉空运、武汉空运物流、航空普货托运。
       武汉机场货运、武汉航空物流、武汉空运、武汉天河国际机场东方、南方、国际航空、机场空运货代指定认可代理人。
      
       24小时服务热线 韩经理
      
       为客户提供优质、满意的全方面航空运输服务(如6小时、12小时、24小时、36小时、48小时)安全守时、价格合理、服务专业,让客户省心更放心。 主要营业范围有:上门取货 市内派送 门到门 航空快件 航空快递 航空急件 航空普货 鲜货托运 贵品托运 宠物托运,并且可以提供货物包装 到付运费 货物 全国多式联运 中转等综合性全方位航空运输服务。
       专业运输水果 蔬菜 海鲜 冻品 食品(免费二次包装 免费冷藏)
      我公司空运货物范围:
      普货:非易燃易爆的文件类、铁配件、电子件、纺织品木制品、塑制品、工业用品等。
      鲜活品:冻品、水果、鲜花、蔬菜、海鲜、食品、活体动物等。 根据航空公司货物运输要求,我们会对不同货物进行专业、安全的货物包装,用木箱、纸箱、木框、泡沫、氧气袋、编织袋、拉线膜、笼箱等进行二次包装、加固。并且在外包装上贴予“易碎勿压”标签,防止货物在装卸和运送途中受损。另:在飞机起飞之前会将易腐易烂 、鲜活冻品等在我公司冷库免费冷藏。
    团队以“诚信 认真 快捷 安全”为目标,竭诚为广大新老客户服务,以求与广大客户共同发展,期待着和您进一步的联系,以客户为中心,满足客户需求为己任,为客户提供优质服务!
      
      
       常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。
       常年优价、优先代理:”东航、南航、华夏航.海南航、深航、厦门航、鹰联航、国航、山东航等多家航空公司航线及舱位。舱位充足,运力充沛。本公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、转运.报检为一体的第三方物流企业
       地址:武汉三镇设有分部 总部:武汉天河机场货运
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  • 航空运输已成为现代社会最重要的交通运输形式,成为国际政治往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作,也包含着国际激烈竞争,在服务、运价、技术协调、经营管理和法律法规的制订实施等方面,都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响。
    人类的航空活动首先投入军事领域,而后才转为民用。现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。因此很多国家在法律中规定,航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国民经济建设,作为军事后备力量,在战时或紧急状态时,民用航空即可依照法定程序被国家征用,服务于军事上的需求。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    托运人必须在托运的货物上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。姓名和地址,按照国家规定标明包装储运指标标志。 国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。 托运人托运货物,应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外,运费及其他费用一律于承运入开具货物运单时一次付清。
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  • 普通货物运输应根据实际需要选择不同的运输方式,在形式上包括整车运输、零担货物运输和集装箱运输。

    1.整车货物运输

    整车运输适宜批量较大、品种繁杂的普通货物“门到门”运输,其生产方式简单、灵活,投入少,见效快,是我国道路货运较为普遍的一种汽车直达运输方式。由于整车运输一般采用敞式车,应用范围较为广泛。

    整车货物运输是运输合同订立和履行的开端,随着运输市场的开放,受理方法也灵活多样,其主要方法有:运输市场的开放,受理方法也灵活多样,其主要方法有:

    ①签订运输合同j争取货主单位纳入合同运输,根据承托双方的运输合同办理运输。

    ②上门受理。组货业务人员上门到货主单位办理货物托运受理。

    ③现场受理。在货物集散地设立临时托运受理处,现场办理受理业务。

    ④驻点受理。在商业繁华区、大型厂矿企业、货物集散地(车站、码头、港口),大型建筑工地等设点受理。

    ⑤电话、信函受理。承运人对本地或外地货主单位采用电话、传真、信函托运,代填运单。

    2.零担货物运输

    精心组织轻重、大小、长短货物均衡搭配,充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载,并严格执行有关货物混装限制的规定。做到配载货物的品名、件数及到站,与随车同行的零担货物运单和交接清单内容一致,货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。

    装车时,承运车辆驾驶员须会同理货员核单监装。工人装车积载要求:先装直达、后装中转、轻重对搭、重不压轻、大不压小、实不压虚、标志向外、箭头向上。卸车时,承运车辆驾驶员会同理货员核单监卸,逐批念唱到达站名和货物件数,指导工人轻拿轻搬,按流向分库进货位码垛。

    3.集装箱运输

    集装箱运输是现代化先进的运输形式,但开展集装箱运输,必须满足一定的条件。

    (1)具有相对集中、稳定、充足的货源,只有这样才能保证集装箱装载质量和容积的利用率,充分发挥集装箱的运输特点。

    (2)具有满足运输过程各个环节的有关设备,如集装箱、集装箱汽车等。

    (3)具有健全的组织机构和严密的管理制度。

    (4)具有一定的道路运输条件,各种运输方式之间有方便、迅速的换装方式、措施等。

    (5)具有一定的工业生产水平,货物的包装要实现标准化、系列化,以充分利用集装箱的载货容积。


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  • 航空货运主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。
    航空货物运输尺寸要求:非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过180公斤,体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物,承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件,确定可收运货物的重量和体积。每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
    航空输运是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。武汉机场航空货运高效为您服务。
    我公司空运货物范围: 普货:非易燃易爆的文件类、铁配件、电子件、纺织品木制品、塑制品、工业用品等。 鲜活品:冻品、水果、鲜花、蔬菜、海鲜、食品、活体动物等。 根据航空公司货物运输要求,我们会对不同货物进行专业、安全的货物包装,用木箱、纸箱、木框、泡沫、氧气袋、编织袋、拉线膜、笼箱等进行二次包装、加固。并且在外包装上贴予易碎勿压标签,防止货物在装卸和运送途中受损。另:在飞机起飞之前会将易腐易烂 、鲜活冻品等在我公司冷库免费冷藏。
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  • 航空输运,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。 航空运输具有商品性,服务性,国际性,准军事性,资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年,由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈,但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。
    航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。
  • 1.接受发货人的委托,预定舱位。从发货人取得必要的出口单据;安排运输工具取货或由发货人送货到指定地点,与单证认真核对。

      2.申报海关

      (1)报关单据一般为:商业,装箱单,商检证,出口货物报关单,有的商品则需要动植物检疫证书或产地证,出口外汇核销单,外销合同等。

      (2)在海关验收完货物,在报关单上盖验收章后,缮制航空运单。

      (3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面;如果是集中托运的货物,要制作集中托运清单,并将清单,所有分运单及随行单据装入一个信袋,订在运单后面。

      (4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物,还必须有分运单标签。

      (5)持缮制完的航空运单到海关报关放行。

      (6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司,航空公司验收单货无误,在交接单上签字。

      (7)集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容:航班号,运单号,品名,件数,毛重,收货人等。

      3.口岸外运公司与内地公司出口运输工作的衔接:

      (1)内地公司提前将要发运货物的品名,件数,毛重及时间要求通知口岸公司,并制作分运单,与其他单据一起寄出或与货同行交给口岸公司。

      (2)内地公司将货物按照规定的时间地点运至口岸。

      (3)口岸公司设专人承接内地公司运交的货物。

      (4)口岸公司负责向航空公司订舱;通知内地公司航班号,运单号或总运单号,内地公司将航班号,运单号打在分运单上。将分运单交于发货人办理结汇。



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  • 按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。 按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。 按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。
    公路企业未形成规模、协同效应,具有“资源利用率低,运输成本高,运力资源浪费,竞争力薄弱”等特点 汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有 10000 多辆车,从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。 效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。 整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。 忽高忽低的汽车市场需求变化,主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力, WTO 关税调整等政策因素影响,必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率超前定位在 70-80% 之间,严重挤压了整车物流商的效益空间。 持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。
    涌现出更多动态的、社会化的信息平台 过去我们研究的信息信息平台,是以企业自己的 GPS 为主要手段的单向、开环体系,只有车辆监控职能,旨在掌握车辆动态。未来的信息管理体系会形成一些动态的、社会化的信息平台。这些信息平台是动态的闭环系统,能够实现: l 为实现运力资源整合、提高效率提供技术支持; l 加强车辆监控,为主机厂、 4S 店提供及时、准确的信息; l 积累物流运营数据,为优化、分析提供数据支持匹配功能,延伸功能。 基于这种目标构建的公共信息网络平台,能够协同物流企业间的合作、达到平衡运力、运价与资源等功能。为汽车物流业务合理发展提供保障。同时,企业内部的管理采取 ERP 系统已经比较成熟的走进了更多的物流企业,运用在生产过程中。
    整车物流内涵、竞争方式将发生众多变化 l 物流内涵的变化 整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体,仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流,技术含量更高,增值环节更多,与主机厂合作更紧密。 l 竞争方式的变化 紧跟汽车整车物流的主要关注点,(汽车个性化消费增加,小批量、多频次的物流服务要求)未来汽车物流行业必将从现在的单纯价格竞争、提供运输转为提供多要素的服务。 l 区域物流中心的建立 由于厂商的位置和销售区域,为销售前移和成本等因素考虑,用滚装船和火车进行干线运输加区域物流中心的模式会越来越普遍,这样会在国内的主要节点城市形成多功能的区域物流中心。
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  • 航空运费到付和机场提货费

    是指托运人不付航空运费,货物到港后开到代理公司,机场方面要收取一定的管理费一般0.3元左右/1KG,就是所谓的机场提货费,此笔航空费用和提货费由代理公司先垫付,把货从机场运到代理公司地点,通知收货人凭有效证件来代理站点付清所有航空费用和提货费给予放货,同时代理公司也要收取小额的费用简称服务费。


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  • 公司秉承用心传递、不负重托的服务理念,保持锐意进取、注重品质的态度,强化人才战略,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,提升运输网络和标准化体系,创造化的运载模式,为广大客户提供安全、快速、专业、满意的航空物流服务。
    一般是比较急用的货物,公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。
    我公司空运货物范围: 普货:非易燃易爆的文件类、铁配件、电子件、纺织品木制品、塑制品、工业用品等。 鲜活品:冻品、水果、鲜花、蔬菜、海鲜、食品、活体动物等。 根据航空公司货物运输要求,我们会对不同货物进行专业、安全的货物包装,用木箱、纸箱、木框、泡沫、氧气袋、编织袋、拉线膜、笼箱等进行二次包装、加固。并且在外包装上贴予易碎勿压标签,防止货物在装卸和运送途中受损。另:在飞机起飞之前会将易腐易烂 、鲜活冻品等在我公司冷库免费冷藏。
    航空托运有两种托运方式:直飞 和.转飞, 相对来说转飞价格要比直飞的价格要便宜三分之一,但时效没有直飞快,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一, 也就是所说的航空集中托运。
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  • 航空输运,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。 航空运输具有商品性,服务性,国际性,准军事性,资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年,由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈,但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。
    航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    航空货运单的用途 货运单是托运人或其代理人所使用的最重要的货运文件,其作用归纳为:1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证;2.是承运人收运货物的证明文件;3.是运费结算凭证及运费收据;4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据;5.是国际进出口货物办理清关的证明文件;5.是保险证明。
  • 一.几种特殊物品的运输:

     1.活体动植物(或动植物制品)----需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。注:南航急件仓不收活体动植物,应交至货台,由南航开单。
     2.麻醉药品----需卫生部药政管理局发的麻醉品运输凭证。
    3.音像制品----需省社会文化管理委员会办公室发的音像制品运输传递证明。
    4.罐装液体、粉状物品----需出产厂家的物品性质证明。
    5.海鲜----不同地方需要不同的海鲜包装箱。南航和白云机场分别要用其指定的专用箱,单用泡沫箱不能装机,需外加纸箱并打包带。
    6.玻璃必须订封闭木箱,打三角架。
    7.违禁品----爆炸品(如炸药)、压缩气体和液压气体(如煤气)、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物(乒乓球)、毒品和感染性物品(如白粉)、放射性物品、腐蚀品(如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、电池等;


    二.走货物品的体积、重量要求:
    1.最小体积:长+宽+高40cm 最小边5cm(新闻稿件类货物除外)
    解决方法:A加纤袋 B发快件
    最大体积:依据舱门尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)

    客机载运体积一般不超过40*60*100(cm)

    货机载运体积一般不超过100*100*140(cm)


    2.重量:客机载运每件货物重量一般不超过80KG;货机载运每件一般不超过250KG


    三.1.本地箱板常用规格:

    PIP板:2.24*3.18(m)
    P8P板:   2.44*3.18(m)
    ACE箱:容积4.13m 箱门1.45*1.5(m)
    DPE箱:容积3.4m 箱门1.0*1.35(m)
    2.几种常见机型的货舱门尺寸表
    几种常见机型的货舱门尺寸数据(单位:厘米)
    机型 舱门尺寸 机型 舱门尺寸
    B747-400combi 主货舱304×340 前货舱168×264 A310 前货舱169×270 后货舱170×181
    后货舱168×264 散货舱112×119 MD-11 前货舱166×246 后货舱76×177

    B747-200combi 主货舱304×340 前货舱168×264 MD-80 前货舱127×135 后货舱127×135
    后货舱168×264 散货舱112×119 散货舱127×135
    B747-SP

    前货舱168×264 后货舱168×264 MD-82 前货舱127×135 后货舱127×135

    散货舱112×119 散货舱127×135
    B767

    前货舱167×340 后货舱167×177 DC-10 前货舱168×246 后货舱168×178
    散货舱96×110 散货舱91×76
    B757
    前货舱108*140 后货舱112*140 TU-154 前货舱80×135 后货舱80×135

    散货舱81×122 BAE146 前货舱109×135 后货舱104×91
    B737-200 前货舱86×121 后货舱88×121 YUN-7 前货舱109×119 后货舱140×75
    B737-300 前货舱86×121 后货舱88×117 A320 前货舱124×182 后货舱124×182
    A300 前货舱169×224 后货舱168×154 散货舱77×95
    散货舱63×95 B-777 前货舱270×170 后货舱180×170
    L-100-30 277×305 散货舱90×110
    FK-100 66×90 DHC-8 152-127
    SAAB-340 135×130

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    1189320
  • 按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。 按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。 按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。
    公路企业未形成规模、协同效应,具有“资源利用率低,运输成本高,运力资源浪费,竞争力薄弱”等特点 汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有 10000 多辆车,从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。 效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。 整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。 忽高忽低的汽车市场需求变化,主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力, WTO 关税调整等政策因素影响,必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率超前定位在 70-80% 之间,严重挤压了整车物流商的效益空间。 持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。
    国内一些整车物流企业不重视信誉原因如下: 众多企业产权没有完善的产权制度。我所指的产权制度就是使人们有一个稳定的长期、预期的制度;能够使得你干了坏事,就一定会受到坏事后果的惩罚;如果你做了贡献,就一定能够得到回报,这就是我们讲的产权制度。 整车物流企业今天干的事,这个事的后果由谁承担,可能由现任领导人承担,也可能由下届领导人承担。这时候的,现任领导人就有积极性追求一种短期的利益。从这个意义上讲,中国目前的产权制度下,人们就有积极性追求短期的利益。
    哪些行李物品不能运输? 答:1.未经安全检查的行李和物品,承运人不得运输。 2.国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收运或随时终止运输。 3.旅客携带的管制刀具以外的利器或钝器,应随托运行李托运,不能随身携带。
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    10866821
  • 交付货物时收货人异议的提出 1.货物的明显损坏,应在发现损坏时立即提出,最迟在收到货物后14天内提出; 2.货物的其他损坏,自收到货物之日起14天内提出; 3.货物延误,自其自由支配货物之日起21天内提出; 4.货物没有交付,自填开货运单之日起120天内提出。 诉讼应在货物到达目的地之日起,或从飞机应该到达之日当日起,或从运输停止之日起两年内提出,否则即丧失承运人诉讼的权利。
    传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。
    货物提取 1 、收货人凭货物提取联及本人身份证或其他有效身份证件提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信) 2 、收货人委托他人提取货物时,应凭空运单上的收货人及被委托人的有效身份证件及提取人的身份证件提取货物 3 、收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续,并付清所有应付费用 4 、货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物 5 、提货人提取货物时,应当面清点,发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况,请当面向航空公司有关部门提出异议 6 、若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议,则视为按运输合同规定货物已完好交付。
    货物重量和体积 1. 货物的重量按毛重,单位为公斤,货物重量保留3为小数 2. 贵重物品的重量按实际毛重计,计量单位为0.1公斤。 3. 货物计算重量为1CBM=167KGS 4. 非宽体飞机承运的货物,每件体积不超过150*70*100厘米,重量一般不超过150公斤。 5. 超大超重的货物,应先向航空公司信息部预定仓位,征得同意方可承运。
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    35057023
  • 航空托运,也叫航空运输,是现代物流中的重要组成部分,其是用飞机为载体提供的是安全、快捷、方便

    和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。

    航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。


  • 公路货物运输货种繁多,货物的批量大小不同,各种货物对装运车辆的要求也不同,需要公路货物运输企业以多种运输类别满足货物托运人的要求。我国公路货物运输企业开发的运输类别主要有整车货物运输、零担货物运输、特种货物运输、集装箱货物运输、专项运输、联合运输等。


    汽车整车货物运输是需用整辆汽车载运一批托运货物的运输。《汽车货物运输规则》第8条规定,托运人一次托运货物计费重量3t以上或不足3t,但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的,为整批货物运输。


    下列货物必须按整车运输:


    (1)鲜活货物,如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等;


    (2)需用专车运输的货物,如石油、烧碱等危险物,粮食、粉剂等散装货物;


    (3)不能与其他货物拼装运输的危险品;


    (4)易于污染其他货物的不洁货物,如炭黑、皮毛等;


    (5)不计件数的散装货物,如煤、焦炭、矿石、矿砂等。


    为明确运输责任,整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。为此,公路货物运输企业应选派额定载重量,载重量以车辆管理机关合法的行车执照上标记的载重量为准,并用与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量、毛重低于车辆额定载重量时,为合理使用车辆的载重能力,可以拼装另一托运人的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。


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    35072989
  • 公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、转运、报检为一体的第三方物流企业。多年来,公司与全国各大航空公司建立了密切的协作关系,在全国各主要航线均有固定的舱位。公司利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。
    航空运输的货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250 * 200 * 160厘米. 超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件确定可否收运。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
    代理全国所有航空公司在武汉的航空货运服务、为多家航空公司在武汉的发货、制单、航班配载等服务的代理人。空陆转运、异地取货、门到门服务、安全快捷、经营灵活、服务周到。航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制,是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。航空货运单不可转让,属于航空货运单所属的空运企业,如跨越速运空运企业。
    航空急件运输即航空快递。这种方式特别适用于急需物品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、关键零部件、货样、单证等小件物品的快捷运输,适应了现代社会快节奏的需要。航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。
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  • 航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    航空货物运输所承运的货物,由托运方交承运方起,承运方即对所运物负有责任,直至承运方将货物交收货方为止,这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善,而发生货物损坏或丢失事故,称作货损货差。 航空公司是承运人,航空运单是交货凭证,作为航空运输代理如外运公司,也有自己的运单(空运上又称航空分运单),航空运单和航空分运单背面,均有责任划分和赔偿条款。
    航空运输的货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250 * 200 * 160厘米. 超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件确定可否收运。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。

  • 最近,有关消费者委托快递公司送货,出现货物丢失、掉包、短缺一类的案件时有发生。快递业的投诉事件增多,因此消费者的利益得不到保障,快递邮政业的信誉也受到了影响。
    其中最主要的因素在于快递企业内部的管理还不够完善,漏洞较多,从业人员素质较低。另一方面折射出我国在邮政快递行业的监管力度不够,某些快递企业容易钻空子。而最终吃亏的还是消费者。

    快递业务出现问题的几个重要特征

    根据近日媒体发布的几件典型快递业务案例,可以总结出几个重点特征:

    第一、出现上述案件的快递公司不仅仅是小企业,同样会出现在例如,宅急送、天天快递这样有资质的大公司当中。

    第二、出现问题时,发货地与收货地的快递分公司双方时常互相推拖责任。

    第三、快递公司在接受业务时不将有关具体规定向客户交待清楚,以至出现问题后发生纠纷。或者不将目的地具体情况考虑在内,以至货物无法送达。

    第四、发货的客户对所发物品没有实行保价,出现问题后快递公司无法实施有效的赔偿。

    第五、收货的客户对于物品没有仔细地检查,待发现问题后为时已晚。

    国家相关部门的措施

    10月28日,十一届全国人大常委会第五次会议分组审议《邮政法修订草案》(以下简称草案)。草案对政企分开后邮政管理部门的监管职责作出了明确规定。并针对快递业投诉难的问题,规定邮政企业和快递企业应当及时、妥善处理用户对服务质量提出的异议。用户对处理结果不满意的,可以向邮政管理部门申诉。国家保障中华人民共和国境内的邮政普遍服务,并从四个方面规定了保障邮政普遍服务的制度、措施,明确了邮政普遍服务的业务范围。草案还增加了“经营快递业务的规定”一章,明确规定:“国家对经营快递业务实行许可制度。未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务”。

    这些措施对规范我国快递行业,提高服务质量固然能起到积极的推动作用,但是要彻底根除行业中存在的问题就不是一朝一夕的事情,这就需要企业内部的自身建设和调整,规范行业职能,提高从业人员素质等等。另外要切实加强政府相关部门的管理力度。如果源头问题得不到解决,即便是国家制定的相关法规也只能是一纸空文!

    消费者应提高自我保护意识

    通过近期快递服务案件的分析,我们可以看到由于消费者自身的疏忽,造成的物品无法赔偿,快递企业赖账等问题不在少数。所以我们所能做到的是加强自我保护意识,提高警惕。具体应做到:第一、要规范填写托运单并保留好,因为这是发生纠纷时最重要的凭证。第二、涉及重要资料、贵重物品时,一定要进行保值或申请,如果不能保值要向快递公司问明原因再作打算。第三、根据个人业务需要,向快递公司事先咨询好一切可能发生的情况以及处理方式。第四、待物品送达时接收人最好当面打开包裹,检验无误后再签单。

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    1189320
  • 成都从事专业铁路运输,欢迎致电咨询
    优点
    运输能力大,这使它适合于大批量低值产品的长距离运输;
    单车装载量大,加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制;
    车速较高,平均车速在五种基本运输方式中排在第二位,仅次于航空运输;
    铁路运输受气候和自然条件影响较小,在运输的经常性方面占优势;
    可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。
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  • 货物重量和体积

    1. 货物的重量按毛重,单位为公斤,不到一公斤的四舍五入。

    2. 贵重物品的重量按实际毛重计,计量单位为0.1公斤。

    3. 轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。

    4. 非宽体飞机承运的货物,每件体积不超过40*60*100厘米,重量一般不超过250公斤。

    5. 每件超大超重的货物,应先向总调报告,以征得同意方可承运。


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  • 本公司成立于1998年,是一家联合国内各大航空公司【如:南方航空公司,东方航空公司,深圳航空公司,海南航空公司,山东航空公司,天津航空公司,厦门航空公司,国际航空公司等优势为运营基础的航空货运企业。在全国各主要航线均有固定的舱位,连续六年被评为南航最佳货运代理。
    公司业务经营范围以承办国际、国内航空运输代理业务为主,包括:揽货、订舱、仓储、中转、拼装、保险、报关、报检、咨询服务、航空快递业务。为客户的航空货物运输提供具有安全、快捷、方便的航空运输服务,本着急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。以优质加超值的服务是本公司的服务特色。利用覆盖全国航空货运快递网络和根据客户的不同需求推出航空快递时效精品服务体系为客户提供优质、满意的航空运输服务,(如:同城派送,跨市专车派送,物流转运等)客户可以选择港到港,门到门服务。本公司除了货物、文件的安全、快捷的送达外还可以进行航空宠物托运,并有空陆转运,上门提货送货、送货上门服务。快速发货、货到付款方式发货、货运绿色通道,机场自提,货物运输保险等综合性全方位运输服务。
    常年提供:水产,鲜活,果蔬,园艺,汽配,卡片,服装,光纤光缆,宠物,机械零部件,高科技产品,电路板,服装,普货,等符合安检要求物品的航空运输服务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的价格,及自备运输车辆多台,致力服务于客户。本公司以安全为基础,以市场为导向,以客户为中心,以落实发展战略为主线,与时俱进,积极创新,开创公司可持续发展的新局面,公司已逐步发展成为一个工作高效,服务创新,管理科学,财务稳健具有较强竞争实力的国际国内航空货运企业.
    我们最大限度的发挥物流运营优势、网络优势、信息优势,结合客户自身的资源,一方面以合作单位的需求为核心,最大限度的降低运营成本,保证货物安全、及时到达目的地,增强合作单位产品的市场竞争力。一方面以合作单位的代理客户需求为导向,提供最便利,最贴切的服务。天航人将以饱满的工作热情、优质的服务态度,为客户提供安全快捷的空运定仓、保险、监管运输服务。坚持“务实、开拓、创新、发展”的精神,竭诚为广大客户提供最优质的服务。
    我们直以来都以"虚心检讨、精益求精、敬业守信、挑战创新"的理念来指导自身的工作行为,有雄心、也有信心将天航建立成一流的物流企业。但我们深知自身在技术、管理上还有诸多不足,故立志建立一个开放的学习型的组织,提升公司员工整体的专业水平,向现代化物流经营管理迈进。我们真诚希望与工商企业和物流同行采取多种方式进行长期合作,并以此为起点,与经营理念相似者结为联盟,互助互赖,相互学习,共同进步。我们乐意做贵公司的物流合作伙伴,为您提供专业的航空运输服务。可为同行业物流朋友做国内物流链
    我们相信:通过天航人不懈的努力和追求,天航物流一定会成为多功能、专业化、一体化的品牌物流企业,一定会做大、做强、做久、做旺,天航的明天一定更加辉煌。
    武汉空运 武汉空运物流 武汉航空 武汉航空物流 武汉航空运输 武汉航空货运 武汉空运物流公司 武汉天河机场航空运输 武汉天河机场空运物流 武汉天河机场航空货运 武汉东方航空货运 武汉南方航空货运 武昌货运 湖北航空货运
  • 航空货运主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。
    常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。 航线辐射全国,东北航线、西南航线、西藏、新疆全境航空运输。安全 、准时、服务、经济的运营品质,已经获得客户认可。
    航空货物运输尺寸要求:非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过180公斤,体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物,承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件,确定可收运货物的重量和体积。每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
    航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分,航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。 航空货运提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期。
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  • 航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    航空货物运输所承运的货物,由托运方交承运方起,承运方即对所运物负有责任,直至承运方将货物交收货方为止,这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善,而发生货物损坏或丢失事故,称作货损货差。 航空公司是承运人,航空运单是交货凭证,作为航空运输代理如外运公司,也有自己的运单(空运上又称航空分运单),航空运单和航空分运单背面,均有责任划分和赔偿条款。
    公司始终坚持规范化管理,牢固树立"以人为本、以服务为中心、以诚信、快捷求发展"的经营理念,为广大客户提供专业、安全、快捷、准时、方便的优质服务。公司拥有完善地运输网络,可实现全国270余座城市货物的灵活运输,包括中转直达、配送、异地调货、货物包装、分捡等运输服务,以及收货方付费,通知付货,代收货款,代办保险等延伸业务。
  • 危险品定义

      航空运输中的危险品指的是在航空运输过程中因气压及温度变化、航行重的震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物等造成伤害的货物,IATA发行的Dangerous Goods Regulations(以下称D.G.R)规定了可以运输的货物及相关的限制。

      比如,在航空运输中,把油漆、干冰、电瓶、车灯等都列为危险品。

      航空危险品托运程序

      为了确保航空运输的安全,由最了解货物的特性的货主依照D.G.R规定对货物进行适当的标记、分类、包装、标签并制单。
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  • 按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。 按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。 按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。
    公路企业未形成规模、协同效应,具有“资源利用率低,运输成本高,运力资源浪费,竞争力薄弱”等特点 汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有 10000 多辆车,从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。 效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。 整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。 忽高忽低的汽车市场需求变化,主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力, WTO 关税调整等政策因素影响,必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率超前定位在 70-80% 之间,严重挤压了整车物流商的效益空间。 持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。
    国内一些整车物流企业不重视信誉原因如下: 众多企业产权没有完善的产权制度。我所指的产权制度就是使人们有一个稳定的长期、预期的制度;能够使得你干了坏事,就一定会受到坏事后果的惩罚;如果你做了贡献,就一定能够得到回报,这就是我们讲的产权制度。 整车物流企业今天干的事,这个事的后果由谁承担,可能由现任领导人承担,也可能由下届领导人承担。这时候的,现任领导人就有积极性追求一种短期的利益。从这个意义上讲,中国目前的产权制度下,人们就有积极性追求短期的利益。
    国际航线的免费行李额有什么规定? 答:国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额;按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客免费行李额为:一等舱为40公斤(88磅),公务舱为30公斤(66磅),经济舱(包括旅游折扣)为20公斤(44磅),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。计件免费行李额,按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客的免费行李额为两件,每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米(62时),每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱(包括旅游折扣)客票的旅客,其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米(117时),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。 同时,随着民航的发展,不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样,各位在订购机票时,一定要看清楚机票上的免费行李的规定,并问清售票处工作人员应注意事项。实际上,只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内,承运人一般不会去检查重量的。 告戒,中加航线千万不要超重,更不要超件,愈重费常常是成倍的增长。如果实在超重,作为货物托运也比付超重行李费要便宜,各位要切记。
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  • 航空运输又称飞机运输,简称“空运”,它是在具有航空线路和飞机场的条件下,利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输在我国运输业中,其货运量占全国运输量比重还比较小,主要是承担长途客运任务,伴随着物流的快速发展,航空运输在货运方面也将会扮演重要角色。
    航空运输的货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250 * 200 * 160厘米. 超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件确定可否收运。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
    实现航空运输的要素主要包括航空站、航空器、航线、航班和航空公司等。 (1)航空站。航空站,俗称机场,又称航空港,是供飞机起飞行活动的场所。 (2)航空器。狭义上的航空器指的是飞机。广义上的航空器泛指所有能够借助空气的反作用在大气中获得支持的机器。这里所指的航空器主要是指狭义上的飞机。 (3)航线。航线是经过批准开辟的连接两个或几个地点进行定期或不定期飞行,经营运输业务的航空交通线。航线规定了航线的明确方向、经停地点以及航路的宽度和飞行的高度层。为了飞行安全、维持空中交通秩序,民航从事运输飞行,必须按照规定的航线飞行。 (4)航班。飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站作运输飞行称为航班。航班要根据班机时刻表在规定的航线上使用规定的机型,按照规定的日期、规定的时刻飞行。即具有“定航线、定机型、定日期、定时刻”的“四定”特征。 (5)航空公司。航空公司是指拥有航空器并从事航空运输服务的公司。
    托运人必须在托运的货物上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。姓名和地址,按照国家规定标明包装储运指标标志。 国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。 托运人托运货物,应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外,运费及其他费用一律于承运入开具货物运单时一次付清。
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  • 武汉机场货运公司是一家专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递私营独资企业。
    武汉机场货运公司致力于打造中国最大、最专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递企业。
  • 按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。


    按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。


    按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。


    整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法:日本称为“车両物流”、“完成车物流”,其实还有旧车物流叫做“中古车物流”;英美等国也称“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”。


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  • 公司秉承用心传递、不负重托的服务理念,保持锐意进取、注重品质的态度,强化人才战略,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,提升运输网络和标准化体系,创造化的运载模式,为广大客户提供安全、快速、专业、满意的航空物流服务。
    1 、 托运航空货物应包装完好,携带发运人有效身份证件,属国家控制或禁运品还应携带相关证明文件(如属单位发货还应单位出具证明) 2 、 详细填写货物托运书 3 、 对货物进行安全检查、称重 4 、 凭有效单证、证件到武汉航空快递营业柜台办理托运(发货)手续; 5 、 交运费后请妥善保管货运单的托运人联; 6 、 若托运国际货物,还应先交海关、商、卫、动、植检验,符合规定后办理托运手续。
    航空托运有两种托运方式:直飞 和.转飞, 相对来说转飞价格要比直飞的价格要便宜三分之一,但时效没有直飞快,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一, 也就是所说的航空集中托运。
    航空急件运输即航空快递。这种方式特别适用于急需物品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、关键零部件、货样、单证等小件物品的快捷运输,适应了现代社会快节奏的需要。航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。
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  • 航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    航空货物运输所承运的货物,由托运方交承运方起,承运方即对所运物负有责任,直至承运方将货物交收货方为止,这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善,而发生货物损坏或丢失事故,称作货损货差。 航空公司是承运人,航空运单是交货凭证,作为航空运输代理如外运公司,也有自己的运单(空运上又称航空分运单),航空运单和航空分运单背面,均有责任划分和赔偿条款。
    航空货运单的用途 货运单是托运人或其代理人所使用的最重要的货运文件,其作用归纳为:1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证;2.是承运人收运货物的证明文件;3.是运费结算凭证及运费收据;4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据;5.是国际进出口货物办理清关的证明文件;5.是保险证明。

  •   香港国际机场昨日公布,7月份机场交通量持续大幅上升,客运量、货运量和飞机起降架次总数都实现两位数同比增长。其中,客运量和飞机起降架次分别同比增长17.5%和14.7%,达到470万人次和26270架次,创出单月新高。另外单月货量也同比上升24.5%,达到36.3万吨。

      数据表明,7月份来往香港与内地及东南亚的客运量增长尤为强劲,全部访港旅客人数同比飙升29%,香港外游乘客人数则较去年同期增长21%。

      货运方面,7月机场出口货量同比大增36%,进口与转口货运量则分别同比增长23%和2%。出口增长仍然是带动货运量上升的动力,其中,香港输往北美及欧洲市场的货运增长尤为强劲。

      行政总裁许汉忠说,7月份飞机载客率较高,平均接近80%。为满足需求增长,海外及香港的航空公司纷纷增加航班,推出新航点及恢复在全球金融海啸期间停办的航班。航空服务的持续增加,将巩固香港机场的国际及区域航空中心地位。

      今年前7个月,香港机场货运量同比飙升33.3%,至230万吨。同期,累计客运量同比上升10.4%至2920万人次;飞机起降数量则上升6.3%,达到17.16万架次


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